Ką galime padaryti, kad mūsų miestuose būtų geriau gyventi?
Ir kokį vaidmenį gali turėti dalijimosi ekonomika?
Pabandėme tai išsiaiškinti kartu su geriausiais pasaulio vaizduotės ekspertais.
Jauniausiam jų – vos 5, o vyriausiam – 13 metų.
Save jie vadina vizionieriais iš Mažų didelių idėjų instituto.
Maži dideli sprendimai
Kas nutinka, kai 37 vaizduotės ekspertai suremia pečius su urbanistu Lior Steinberg?
Pristatome pirmąją pasaulyje knygą, kurią suaugusiems parašė vaikai.
Paprašėme 37 ekspertų pasidalyti, kas jiems yra idealus miestas. Urbanistas Lior Steinberg padėjo mums jų vizijas susieti su realybe ir parodė, kad viskas yra įmanoma.
Pristatome pirmąją pasaulyje knygą, kurią suaugusiems parašė vaikai.
Mažų didelių vizionierių sąskrydis
2023 m. rugsėjo mėnesį Mažų didelių idėjų institutas susirinko į apvaliojo stalo diskusiją Helsinkyje su tikslu išsiaiškinti, kokie galėtų būti mūsų miestai, judumas ir klimato kaita ateityje.
6 susitikimai, 7 ekspertai ir 1 tikslas – įkvėpti suaugusiuosius pasikliauti savo vaizduote.
2023 m. rugsėjo mėnesį Mažų didelių idėjų institutas susirinko į apvaliojo stalo diskusiją Helsinkyje su tikslu išsiaiškinti, kokie galėtų būti mūsų miestai, judumas ir klimato kaita ateityje.
6 susitikimai, 7 ekspertai ir 1 tikslas – įkvėpti suaugusiuosius pasikliauti savo vaizduote.
Mažų didelių idėjų kilimas
Nūdienos suaugusieji užaugo stumdydami mašinėles ant miestus imituojančių vaikiškų kilimų. Tų, kuriuose vien keliai ir automobilių stovėjimo aikštelės. Ir ne tiek daug parkų, šaligatvių ar dviračių takų.
Slinkite toliau ir sužinokite, kaip Mažų didelių idėjų instituto ekspertai šią problemą išsprendė.
Vietoj greitkelių ir stovėjimo aikštelių jaunieji vizionieriai nupiešė transporto priemones, kuriomis miestiečiai gali dalytis, pėsčiųjų takus ir daug daug žalumos.
Nūdienos suaugusieji užaugo stumdydami mašinėles ant miestus imituojančių vaikiškų kilimų. Tų, kuriuose vien keliai ir automobilių stovėjimo aikštelės. Ir ne tiek daug parkų, šaligatvių ar dviračių takų.
Slinkite toliau ir sužinokite, kaip Mažų didelių idėjų instituto ekspertai šią problemą išsprendė.
Vietoj greitkelių ir stovėjimo aikštelių jaunieji vizionieriai nupiešė transporto priemones, kuriomis miestiečiai gali dalytis, pėsčiųjų takus ir daug daug žalumos.
Pėsčiųjų takai
Pritaikyti vaikiškiems ir neįgaliųjų vežimėliams.
Mažų didelių idėjų kilimo dizainu gali naudotis visi
Jei esate kilimų gamintojas, galite dizainą atsisiųsti, atsispausdinti ir pardavinėti pagal jį pagamintus kilimus. Tik paprašysime su mumis susisiekti el. pašto adresu littlebigthinktank@bolt.eu
Jei esate kilimų gamintojas, galite dizainą atsisiųsti, atsispausdinti ir pardavinėti pagal jį pagamintus kilimus. Tik paprašysime su mumis susisiekti el. pašto adresu littlebigthinktank@bolt.eu
Maži dideli faktai
Kad miestuose būtų geriau gyventi, turime mažinti savo priklausomybę nuo asmeninių automobilių. Laimei, „Bolt“ būtent prie to ir dirba.
40 % kelionių „Bolt“ paspirtuku prasideda ir baigiasi svarbiausiose miesto arterijose.
Dalijimosi transporto priemonėmis paslauga sudarys iki 7 % visų miesto kelionių.
99,997 % kelionių „Bolt“ paspirtuku praeina be jokių incidentų.
Geresnė infrastruktūra mieste incidentų su paspirtukais skaičių sumažina net 80 %.
Net 60 % „Bolt“ keleivių vietoj taksi renkasi važiuoti paspirtuku.
Iki 2030 m. 16 mln. žmonių užsidirbs teikdami pavėžėjimo paslaugą.
Pavežėjai užsidirba iki 91 % daugiau nei minimalus atlyginimas.
Daugeliui naudotis dalijimosi paslaugomis atsieina pigiau nei eksploatuoti nuosavą automobilį.
10 % kelionių paspirtuku tiesiogiai pakeičia keliones automobiliu.
63 % „Bolt Drive“ naudotojų sako, kad neketina pirkti naujo automobilio.