Comment pouvons-nous rendre nos villes plus agréables à vivre ?

Et comment la mobilité partagée peut y contribuer ?

Nous avons rassemblé les plus grands créatifs du monde pour le savoir.

Le plus jeune a 5 ans, le plus âgé en a 13. Ils se nomment « Little Big Think Tank », le Think Tank pour les grands par les petits.

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Les “little big” projets

Qu'arrive-t-il quand 37 enfants rencontrent l'urbaniste Lior Steinberg ?

Découvrez le premier livre au monde écrit par des enfants mais fait pour les adultes.

Nous avons demandé à 37 experts de nous faire part de leur vision de la ville parfaite. L'urbaniste Lior Steinberg a fait le lien entre l'imagination et la réalité, prouvant que tout est possible.

Découvrez le premier livre au monde écrit par des enfants mais fait pour les adultes.

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Le “little big” sommet

En septembre 2023, le Little Big Think Tank s'est réuni lors d’une table ronde à Helsinki afin de se pencher sur l'avenir des villes, de la mobilité et du changement climatique.

6 épisodes, 7 experts et 1 objectif : inciter les adultes à utiliser leur imagination.

En septembre 2023, le Little Big Think Tank s'est réuni lors d’une table ronde à Helsinki afin de se pencher sur l'avenir des villes, de la mobilité et du changement climatique.

6 épisodes, 7 experts et 1 objectif : inciter les adultes à utiliser leur imagination.

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Le “little big” tapis de jeu

Les adultes d’aujourd’hui ont grandi en jouant avec des jouets sur des tapis de jeu inspirés des plans de villes. Le type de plans qui comportent beaucoup de routes et de places de parking, mais très peu de parcs, de trottoirs et de pistes cyclables.

Faites défiler pour découvrir comment le Little Big Think Tank a remédié à ce problème.

Plutôt que des autoroutes et des places de stationnement, le “Little big” tapis de jeu comporte des centres de mobilité partagée, des pistes cyclables protégées, des infrastructures pour les piétons et de nombreux espaces verts.

Les adultes d’aujourd’hui ont grandi en jouant avec des jouets sur des tapis de jeu inspirés des plans de villes. Le type de plans qui comportent beaucoup de routes et de places de parking, mais très peu de parcs, de trottoirs et de pistes cyclables.

Faites défiler pour découvrir comment le Little Big Think Tank a remédié à ce problème.

Plutôt que des autoroutes et des places de stationnement, le “Little big” tapis de jeu comporte des centres de mobilité partagée, des pistes cyclables protégées, des infrastructures pour les piétons et de nombreux espaces verts.

Playmat
Voie piétonne

Accessible aux poussettes et aux personnes en fauteuil roulant

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Le “little big” tapis de jeu est un modèle Open Source

Si vous êtes producteur de tapis de jeu, nous vous invitons à le télécharger, l'imprimer, le produire et le vendre. Il vous suffit de nous envoyer un e-mail à l'adresse littlebigthinktank@bolt.eu

Si vous êtes producteur de tapis de jeu, nous vous invitons à le télécharger, l'imprimer, le produire et le vendre. Il vous suffit de nous envoyer un e-mail à l'adresse littlebigthinktank@bolt.eu

Les “little big” chiffres

Pour améliorer nos villes, nous devons réduire notre dépendance aux voitures personnelles. Heureusement, c’est exactement ce que nous faisons chez Bolt

Données issues de l'étude Shared Mobility's Global Impact d'Oliver Wyman et des enquêtes menées auprès des clients de Bolt.

40 % des trajets en trottinette Bolt commencent ou se terminent près de centres de transports publics

La mobilité partagée atteindra 7 % des déplacements urbains dans le monde

99,997 % des trajets en trottinette Bolt se terminent sans incident

De meilleures infrastructures peuvent permettre d’éviter 80 % des incidents en trottinette

60 % des usagers Bolt choisissent des trottinettes plutôt que des taxis

D’ici 2030, 16 millions de personnes gagneront de l’argent dans le secteur du VTC

Les chauffeurs VTC gagnent jusqu’à 91 % de plus que le salaire minimum

Pour la plupart des personnes ayant une voiture personnelle, la mobilité partagée est moins chère que de conduire

10 % des trajets en trottinette remplacent directement des trajets en voiture

63 % des utilisateurs de Bolt Drive affirment qu’ils ne rachèteront plus de nouvelle voiture